Гид  по светопропускаемости автомобильной тонировки в 2025 году. Невидимая защита.  Что нужно знать о прозрачной и цветной тонировке

Правильный выбор тонировки для автомобиля является важным решением, как с точки зрения комфорта, так и соответствия законодательным нормам. В данной статье мы подробно рассмотрим различные виды тонировки по светопропускаемости, их цветовые вариации, особенности в зависимости от расположения стекол.

 Нормативные требования к светопропускаемости тонировки

Согласно действующему в 2025 году техническому регламенту и ГОСТ 33997-2016, существуют строгие требования к светопропускаемости автомобильных стекол:- Лобовое стекло:

— Светопропускаемость должна быть не менее 75%

— Передние боковые стекла: светопропускаемость не менее 70%

— Задние стекла: ограничений не установлено при наличии наружных зеркал заднего вида с обеих сторон

Для бронированных автомобилей нормативы немного смягчены — светопропускаемость лобового и передних боковых стекол может составлять 60%.

Следует отметить, что материал тонировки не должен искажать восприятие красного,  желтого, зеленого, голубого и белого цвета. Это критически важно для обеспечения безопасности дорожного движения.

 Виды тонировки по расположению стекол

 Круговая тонировка  предполагает оклейку пленкой всех стекол автомобиля: лобового, заднего и боковых. Данный вид тонировки имеет ряд преимуществ:

— Комплексная защита от ультрафиолетового излучения

— Снижение нагрева салона в жаркую погоду

— Защита обивки и пластиковых деталей от выгорания

— Эстетичный внешний вид автомобиля

— Увеличение приватности в салоне

Однако при использовании круговой тонировки необходимо строго соблюдать нормативы светопропускаемости для лобового стекла и передних боковых стекол.

Тонировка передних стекол включает в себя ветровое (лобовое) и передние боковые стекла. Для соответствия законодательным нормам применяются следующие решения.

1. Частичная тонировка лобового стекла — полоса шириной не более 15 см в верхней части стекла.
2. Атермальная тонировка — специальные прозрачные или слабоокрашенные пленки с высокой светопропускаемостью (70-90%), которые при этом эффективно задерживают инфракрасное излучение.
3. Съемная тонировка — пленки на статической основе или шторки, которые можно при необходимости снять.

Основное преимущество тонировки передних стекол — защита водителя и переднего пассажира от яркого солнечного света без нарушения видимости ситуации на дороге.

 Тонировка задних стекол (задние боковые и заднее стекло) законодательно не ограничена при наличии наружных зеркал заднего вида. Это позволяет использовать пленки с любой степенью светопропускаемости, включая полностью темные варианты.

Преимущества тонировки задних стекол:

— Высокий уровень приватности для пассажиров

— Защита от солнечных лучей

— Сохранение комфортной температуры в салоне

— Защита детей и задних пассажиров от УФ — излучения

— Возможность выбора различных степеней затемнения и цвета

При установке тонировки на заднее стекло особенно важно обеспечить отсутствие пузырей и качественную проклейку по контуру обогрева.

Виды тонировки по цвету

 Желтая тонировка обладает рядом интересных свойств:

— Улучшает видимость в условиях тумана и при плохой погоде

— Снижает утомляемость глаз при вождении в сумерки

— Повышает контрастность изображения

— Защищает от синей части спектра солнечного света

Характеристики желтой тонировки:

— Светопропускаемость: обычно 70-80%

— Защита от ИК — излучений: 10-15%

— Блокировка УФ: до 99%

— Срок службы: до 5 лет

 Зеленая тонировка является одним из наиболее популярных цветовых решений благодаря следующим особенностям:

— Обеспечивает хорошую видимость днем при ярком солнце

— Имеет естественный оттенок

— Уменьшает нагрев салона на 10-15% по сравнению с обычными стеклами

— Не искажает цветопередачу

Существуют различные оттенки зеленой тонировки — от светло — зеленого до насыщенного изумрудного. Часто используется в атермальных пленках премиум-класса.

 Синяя тонировка придает автомобилю стильный и современный вид, а также имеет ряд функциональных характеристик:

— Эффективно снижает яркость солнечного света

— Создает ощущение прохлады в салоне

— Уменьшает блики от водной поверхности

— Придает автомобилю индивидуальность

Синяя тонировка часто используется в комбинации с эффектом «хамелеон», который создает переливающийся эффект от синего к зеленому при разных углах освещения.

 Белая тонировка является редким, но интересным выбором для автомобилистов:

— Обеспечивает приватность салона без затемнения

— Создает эффект «матового стекла»

— Уменьшает яркость света, но не его интенсивность

— Придает автомобилю уникальный внешний вид

Белая тонировка особенно эффектно смотрится на автомобилях темных цветов, создавая контрастный облик.

Прозрачная тонировка представляет собой атермальную пленку, которая имеет специальные характеристики:

— Обладает высокой светопропускаемостью (70-90%)

— Блокирует до 99% ультрафиолетового излучения

— Снижает нагрев салона за счет отражения инфракрасных лучей

— Не меняет видимость или меняет ее незначительно

— Соответствует требованиям законодательства

Прозрачная тонировка является оптимальным выбором для тех, кто хочет получить защитные свойства без изменения внешнего вида автомобиля.

 Серая тонировка — классический и наиболее распространенный вариант, предлагающий следующие преимущества:

— Нейтральное изменение цветопередачи

— Естественное восприятие окружающего мира

— Эффективное снижение яркости солнечного света

— Универсальная сочетаемость с любым цветом кузова

Серая тонировка доступна в различных степенях затемнения — от светло — серой (70-80% светопропускаемости) до темно — серой (5-15% светопропускаемости).

 Светопропускаемость в процентах для разных типов тонировки

Степень светопропускаемости тонировки измеряется в процентах и является ключевой характеристикой при выборе пленки. Рассмотрим основные варианты:

— 80-90% — практически прозрачная пленка, визуально почти незаметная, используется в основном для защиты от УФ — излучения

— 70-75% — легкая тонировка, соответствующая требованиям ГОСТ для передних стекол

— 50% — средняя степень тонировки, салон хорошо просматривается снаружи, но уже создается ощущение приватности

— 35% — умеренная тонировка, создающая комфортный уровень освещенности в салоне

— 15-20% — темная тонировка, обеспечивающая высокий уровень приватности (разрешена только для задних стекол)

— 5% — максимально темная тонировка, при которой салон практически не просматривается снаружи (используется только для задних стекол)

Необходимо учесть, что фактическая светопропускаемость может меняться при комбинации тонировочной пленки с заводским тонированием стекла.

Вывод: выбор тонировки для автомобиля – практическая необходимость для комфортного и безопасного вождения.  Правильно подобранная и качественно установленная тонировка   улучшит внешний вид автомобиля,  обеспечит удобство и защиту для всех находящихся в салоне.

Автор экспертной статьи: инженер, специалист по БДД  С.А. Женкин