Пн-ВС – с 9:00 до 19:00
Инструктажи водительского состава являются важным элементом обеспечения безопасности на дорогах, эффективного управления транспортными средствами и соблюдения требований законодательства. Инструктажи для водителей регулируются рядом нормативных актов и обязательны для всех организаций, эксплуатирующих транспортные средства. В статье рассмотрим, какие бывают инструктажи, как они проводятся, какая документация должна быть оформлена и какие нормативные документы регулируют эту деятельность.
Виды инструктажей водительского состава
Инструктажи для водителей можно разделить на несколько видов, каждый из которых решает определённые задачи и направлен на повышение безопасности дорожного движения:
Вводный инструктаж
Проводится для водителей, которые впервые принимаются на работу в организации. Его целью является ознакомление водителей с правилами внутреннего трудового распорядка, требованиями безопасности труда, основными нормативными актами, регулирующими работу транспорта, а также с особенностями эксплуатации транспортных средств в конкретной организации.
Первичный инструктаж на рабочем месте
Проводится после вводного инструктажа и включает ознакомление водителя с особенностями его рабочего места, техническими характеристиками транспортного средства и специфическими требованиями к его эксплуатации. Этот вид инструктажа обязателен для всех водителей, независимо от стажа работы или опыта вождения.
Повторный инструктаж
Проводится регулярно с целью проверки знаний и навыков водителей. Повторный инструктаж обычно проводится не реже одного раза в год, и его задача — напомнить водителю о ключевых правилах и нормах безопасности, а также обновить информацию в случае изменений в законодательстве или внутренних регламентах компании.
Целевой инструктаж
Этот инструктаж проводится при необходимости выполнения водителем особых видов работ, не характерных для его повседневной деятельности. Например, при управлении новым типом транспортного средства, при перевозке опасных грузов или при выполнении рейсов в сложных климатических условиях.
Внеплановый инструктаж
Проводится при изменении условий работы, законодательства, а также в случае происшествий на дороге или аварийных ситуаций. Этот инструктаж направлен на предотвращение повторения ошибок и улучшение осведомленности водителей о мерах безопасности.
Сезонный инструктаж
Проводится два раза в год – перед началом осенне-зимнего и весенне-летнего периодов. Цель – подготовить водителей к работе в сложных погодных условиях.
Порядок проведения инструктажей
Инструктажи водителей проводятся согласно установленным нормам и правилам. Процедура их проведения должна соответствовать внутренним регламентам предприятия и требованиям законодательства.
- Вводный инструктаж проводится в специально оборудованном помещении под руководством ответственного лица. В ходе инструктажа водителю представляют информацию о правилах внутреннего распорядка, требованиях по охране труда, особенностях эксплуатации транспортных средств. После этого водитель подписывает журнал о прохождении инструктажа.
- Первичный инструктаж на рабочем месте организуется на рабочем месте водителя. Инструктор показывает особенности управления транспортным средством, рассказывает о его технических характеристиках и правилах эксплуатации.
- Повторный инструктаж может проводиться как в групповом формате, так и индивидуально. В процессе повторного инструктажа водители проходят проверку знаний правил дорожного движения, охраны труда, а также знакомятся с обновлениями в законодательстве.
- Целевой и внеплановый инструктажи обычно проводятся в ситуациях, требующих особого внимания, и могут включать дополнительные тесты или проверки на знание новых правил или инструкций.
- Сезонный инструктаж может проводиться как индивидуально, так и с группой водителей.
- После проведения первичного, повторного, внепланового и целевого инструктажей проводится устная проверка приобретенных водителем знаний и навыков безопасных приемов работы.
- О проведении всех видов инструктажей делается запись в соответствующих журналах с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего.
Документация по инструктажам водителей
Для правильного учета и контроля проведения инструктажей необходимо вести следующую документацию:
- Журнал регистрации вводного инструктажа. В нем фиксируются данные о прохождении вводного инструктажа всеми вновь принимаемыми на работу водителями.
- Журнал регистрации инструктажа на рабочем месте. В этом журнале отмечаются все виды инструктажей, проводимых непосредственно на рабочем месте: первичный, повторный, внеплановый и целевой.
- Журнал учета инструкций по охране труда для работников. Содержит перечень всех действующих в организации инструкций по охране труда для водителей.
- Журнал учета выдачи инструкций по охране труда для работников. Фиксирует выдачу инструкций водителям.
- Программы проведения инструктажей. Для каждого вида инструктажа разрабатывается отдельная программа, утверждаемая руководителем организации.
- Инструкции по охране труда. Разрабатываются для каждого вида работ и каждой должности. Для водителей могут быть разработаны отдельные инструкции в зависимости от типа транспортного средства.
- Протоколы проверки знаний. Оформляются после проведения обучения и проверки знаний водителей по охране труда и безопасности дорожного движения.
Вся нормативно-правовая база по инструктажам водительского состава
Проведение инструктажей водительского состава регламентируется следующими нормативно-правовыми актами Российской Федерации:
- Трудовой кодекс РФ (статьи 212, 225). Устанавливает обязанности работодателя по обеспечению безопасных условий и охраны труда, в том числе по проведению инструктажа по охране труда.
- Федеральный закон “О безопасности дорожного движения” от 10.12.1995 N 196-ФЗ. Определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации.
- Постановление Минтруда РФ и Минобразования РФ от 13 января 2003 г. N 1/29 “Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций”. Устанавливает порядок проведения инструктажей по охране труда.
- Приказ Минтранса России от 11.09.2020 N 368 “Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов”. Регламентирует порядок оформления путевых листов, в том числе отметок о прохождении предрейсовых инструктажей.
- ГОСТ 12.0.004-2015 “Система стандартов безопасности труда. Организация обучения безопасности труда. Общие положения”. Устанавливает основные виды и формы обучения и проверки знаний по безопасности труда.
- Приказ Минтранса России от 30.04.2021 N 145 “Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом”. Определяет требования к организации и осуществлению перевозок пассажиров и грузов, в том числе к подготовке и инструктажу водителей.
- Приказ Минтранса России от 31.07.2020 N 282 “Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона “О безопасности дорожного движения”. Устанавливает требования к квалификации водителей и других работников, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения.
- Приказ Минтруда России от 09.12.2020 N 871н “Об утверждении Правил по охране труда на автомобильном транспорте”. Содержит требования охраны труда при организации и проведении работ, связанных с эксплуатацией автомобильного транспорта.
Заключение
Инструктажи водительского состава – ключевой элемент обеспечения безопасности дорожного движения и охраны труда водителей. Их регулярное и качественное проведение поддерживает профессионализм водителей и снижает риск ДТП.
Работодателям необходимо строго соблюдать требования к периодичности и содержанию инструктажей, обеспечивая их надлежащее документальное оформление. Важно постоянно совершенствовать систему инструктажей, используя современные методы обучения и регулярно обновляя учебные материалы.
Эффективная организация инструктажей водительского состава способствует повышению безопасности на дорогах и сохранению жизни и здоровья всех участников дорожного движения.
Автор экспертной статьи: инженер, специалист по БДД Женкин С.А.