Штрафы для водителей автомобилей с иностранными номерами в 2024г

Автор экспертной статьи: инженер, специалист по безопасности дорожного движения Женкин С.А.

С 15.08.2023 в РФ действует закон № 425-ФЗ, утверждающий новую редакцию КоАП. Изменения касаются перевозчиков с иностранными госномерами, превысивших нормы по габаритам или весу. Размеры штрафов соизмеримы с суммами для транспорта с отечественными номерами, назначаются ГИБДД или Ространснадзором (ст. 23.3, 23.36 КоАП), обязанность оплаты возложена на водителей. Цель нововведений — обеспечить простое исполнение постановлений в минимальные сроки.

Статья 12.21.5 КоАП

В КоАП введена ст. 12.21.5, возлагающая ответственность за административные правонарушения на российских и иностранных водителей, использующих транспорт с иностранными номерами. Из ст. 12.21.1 исключена возможность привлечения иностранных перевозчиков со статусом юридических лиц за превышение массы и габаритов грузов.

Суммы штрафов:

1. 100 тыс. рублей, если размеры превышены не более, чем на 10 см (при отсутствии разрешения или по сравнению с параметром, указанным в разрешении).
2. 200 тыс. рублей, если размеры увеличены на 10-20 см, масса на 10-20%, нагрузка на ось на 10-20% (при отсутствии разрешения или по сравнению с параметром, указанным в разрешении).
3. 300 тыс. рублей, если размеры увеличены на 20-50 см, масса на 20-50%, нагрузка на ось на 20-50% (при отсутствии разрешения или по сравнению с параметром, указанным в разрешении).
4. 400 тыс. рублей, если размеры увеличены более, чем на 50 см, масс более, чем на 50%, нагрузка на ось более, чем на 50% (при отсутствии разрешения или по сравнению с параметром, указанным в разрешении).

Если номера российские, при превышении габаритов по первому пункту кроме водителя к ответственности привлекается должностное и юридическое лицо, водитель оплачивает 1-1,5 тыс. рублей, должностное лицо 10-15 тыс. рублей, юридическое лицо 100-150 тыс. рублей. По остальным пунктам отвечает собственник транспортного средства, суммы мало отличаются от тех, которые начисляются для водителей с иностранными номерами. При превышении массы или нагрузки на ось штраф выплачивает собственник авто.

При выявлении любого нарушения ст. 12.21.5 транспортное средство с иностранными номерами можно задержать до устранения неисправности (ст. 17.13 КоАП). Если назначенный штраф по статьям 11.23, 11.26, 11.27, 11.29, ч. 1 ст. 12.21.5 не оплачен в течение 60 дней или выезда из РФ, инспекторы ГИБДД вправе задержать транспорт в любом регионе, применить ч.1 ст. 20.25 КоАП (назначить дополнительный штраф в двойном размере), запретить выезд из страны до исполнения обязательства.

Постановление действует с даты вынесения, меняется порядок оплаты и срок давности. Право на обжалование в течение 10 дней сохраняется. Водитель не может воспользоваться рассрочкой или отсрочкой, вынужден совершить оплату в полном объеме в установленный срок. Ситуация не меняется даже в том случае, если подана жалоба на решение ГИБДД или Ространснадзора. Раннее до выезда можно было не оплачивать все штрафы, вернуться в РФ лишь по окончании срока давности.

Для транспорта с отечественными номерами наказания определяются судом (ст. 23.1 КоАП), постановление вступает в силу через 10 дней

Цель нововведений — обеспечить оплату штрафов, наложенных на водителей транспорта с иностранными номерами, в полном объеме. Получить средства с водителя проще, чем с иностранного перевозчика. Риск получить штраф и запрет на выезд заставит четко исполнять требования ПДД и законодательства.

Перевозчики считают, что суммы штрафов слишком большие для административных правонарушений. Стремление законодателя можно понять, но ситуация отправителей и перевозчиков грузов не завидная. Конструкции большинства транспортных средств позволяют превысить законную массу грузов, это дает возможность снизить затраты на транспортировку. Многие перевозчики все же нарушают закон, хотя практика судов по обжалованиям не обнадеживающая.

Как повлияют нововведения на водителей личных легковых авто с иностранными номерами

Главное преимущество покупки легкового автомобиля за границей — определенная степень безнаказанности при нарушениях ПДД. Номеров в российском Госреестре нет, при фиксации камерой квитанцию об оплате штрафа невозможно выслать. При выявлении нарушения сотрудником ГИБДД протокол составляется, однако оплату штрафа невозможно контролировать. Данные о водители имеются на таможне, но в ГИБДД не пересылаются. Послать запрос зарубежным коллегам можно, но до получения ответа проходит слишком много времени. Срок давности всего 3 месяца, суммы штрафов просто «сгорают»

Нововведения в административном кодексе кардинально меняют ситуацию. Управление по доверенности не избавит от штрафа. Постановление будет выноситься без суда, начнет действовать с даты вынесения, быстро выехать за границу не получится. Квитанции будут высылаться по назначению, при нарушении срока оплаты будет начисляться дополнительная сумма в двойном размере, срок давности год. Изменения законодательства лишают владельцев «иностранных» авто прежнего иммунитета.

На данный момент покупать машину за границей невыгодно. К основному недостатку (управлению по доверенности, которую собственник может в любое время аннулировать) добавился дополнительный. Выгоднее заключить договор купли-продажи, зарегистрировать машину надлежащим образом и получить российские номера.

Преимущества регистрации:

• отсутствие необходимости ежегодно обновлять срок временного ввоза;
• предотвращение подачи заявления об угоне собственником;
• возможность без проблем восстановить утраченные документы или номерной знак;
• гарантия отсутствия в базе розыска Интерпола;
• предотвращение изъятия в случае банкротства прежнего собственника.

Юристы советуют при покупке дополнить договор распиской с указанием данных сторон сделки, транспортного средства, выплаченной суммы. Крайне желательно заверить документацию у нотариуса. Насторожиться стоит, если продавец предлагает подписать заранее подготовленную расписку. Проверить подлинность нотариального удостоверения в чужой стране сложно.